Liner Notes

今年ももうすぐ終わりですね

今年は５月の静岡に始まって、６月、８月、１１月と展示会が続いて、忙しかったけど、おかげで完成機が増えました。とは言っても、数は合計で９機。月産１機の計画は５月までは順調でしたが、後半だれてしまいまいました。来年こそはと今年も思う大晦日です。
今年最後の完成機はウェスタンパシフィックのスターダスト・リゾート＆カジノのカラーリングです。ショーガール"Oki"嬢が魅力的です。

歴史を変えた傑作機

ライトフライヤー初飛行１００周年で、どこの航空雑誌も特集流行りですが、老舗航空情報誌では保存版大特集と名うって「歴史を変えた傑作機１００」でした。この出版元では同じ内容の単行本も過去に出版していますが、改めてながめてしまいました。
１００機の中で、旅客機は記載順で（一部年代順不同）以下のとおりでした。（軽飛行機や軍用機としても使われた機体も含む）
１９１９年　ユンカースF13
１９２２年　ドルニエ DoJワール
１９２７年　ロッキード・ベガ
１９３２年　ユンカース　Ju52/3m
１９３２年　ハインケル　He70
１９３４年　ダグラスDC-3
１９３６年　ショート　エンパイア
１９４６年　ビーチクラフト　ボナンザ
１９４３年　ロッキード　コンステレーション
１９４８年　セスナ１７０/１７２
１９４８年　ビッカース　バイカウント
１９５２年　デハビラント　コメット
１９５７年　ボーイング　７０７
１９５４年　ロッキード　C130
１９５５年　シュド　カラベル
１９６０年　ボーイング　７２７
１９６６？年　　リヤジェット
１９６６年　ボーイング７４７
１９５９年　ロッキード　P3C　（後にエレクトラ）
１９６２年　BAE/アエロスパシアル　コンコルド
１９９１年　ボンバルディア（カナディア）　CRJ
１９７２年　エアバスインダストリー　Ａ３００
１９９０年　ボーイング　７７７

だいたいツボは押さえているようですが、第３世代を飾ったDC-10やL1011が入っていないのは気になるところではありますが、同じ世代で今のエアバス社の礎となったA300が選ばれたということでしょうか。

F-Decal新製品

F-Decalより新製品ニュースがきました。
古いBOACのスピードバードの塗装がシックですね。
1/144と1/200の両方発売で、1/144が20.0ﾕｰﾛ、1/200が16.5ﾕｰﾛとなっています。日本円だと、2700円と2200円といったところでしょうか。

SNAカーゴ始まる

ちょっと時間が経ってしまいましたが、２５日から羽田−宮崎間を運航しているSNAがオレンジカーゴと提携して貨物の運搬を始めました。機体がB737なので、写真からは貨物はばら積みのようですね。やっぱりカーゴをやるなら、標準コンテナが使えるB767クラスがいいようですね。
B767といえば、全日空が同じように羽田−佐賀間を夜間の遊休機を使って1日２往復の深夜貨物便を飛ばそうと地元と折衝していましたが、おとなり福岡県柳川市が反対しているとの新聞記事がありました。後発の地方空港で苦戦し（1日５便）、存在価値も問われている佐賀空港の活用策に待ったがかかってしまった形になってしまいました。これでは、昨日のスターフライヤー航空のように、２４時間空港の北九州に逃げてしまうかもしれませんね。

スターフライヤー

昨日の新聞各紙によると、新規航空会社スターフライヤーが新北九州と羽田間を結ぶ路線に参入するとのこと。機体は１２０〜１５０人乗りの中古ジェット機のリースを考えているとのことなので、ＳＮＡと同じＢ７３７クラスでしょうか。
「新北九州空港の活用方策について」という調査研究発表の中でも、羽田の増便枠の再配分の優先度から言っても、大手エアラインの増便は考えにくいので、新規航空会社に期待するような内容がありました。まさにそれを実現する発表となりました。また新しいエアラインの誕生ですが、あと２年間くらいの間に十分な体制を築いて欲しいと思います。

国内大手航空会社の出身者が新たな航空会社、スターフライヤー（本社・北九州市、堀高明社長）を設立し、０５年１０月に開港予定の新北九州空港と羽田を結ぶ路線に参入すると２６日発表した。最大で１２往復を就航させる考え。来年１月中にも資本金を現在の１０００万円から３億円に増資することを目指し、地元企業に出資を呼びかけている

イージージェット

昨日アラスカ・ディズニーと一緒にイージージェット・コレクションも届きました。JET2と合わせて３機分のデカールが入っています。A4が２枚組となっていますが、これで１１ポンドです。約２２００円と言うところでしょうか。そういえば、昨日のアラスカ・ディズニーも同じ値段でした。国内の模型店でも扱っているところがありますが、３０００〜３６００円とちょっと割高ですね。

アラスカ・ディズニー

自分へのクリスマスプレゼントが届きました。イギリスに注文していたブラジルデカールのアラスカ航空・ディズニー塗装機です。機体は前にも紹介したB737です。某日本の航空会社の・ディズニー塗装機に比べてもセンスが勝っていると思いますが、如何？
説明書がおそまつなので、どこに貼っていいのかわからない白デカールがあります。たぶん、透け止め用だと思われます。薄いようなので、きっと透けるんでしょうね。２００４年最初の完成機になるでしょうか。

Xtra-Color新色

今元気な格安航空会社エア・トランの色が出ました。エナメル系なのが残念ですが、色見本にはなるかも。
XTRACOLOR
Paints, 14ml enamel
X365 Air Tran Blue/Green £0.98
X366 Air Tran Tan £0.98

Telford 2003

11月の２１，２２日にイギリスのテルフォードで開催されたIPMS UKの展示会の様子がwebに載っていました。いくつかのサイトで掲載されていましたが、その中では旅客機中心に乗っているサイトが注目です。写真がたくさん載っていましたが、昔のイギリスの空港を再現したジオラマがそれらしくて素敵です。なつかしいBEAの機体がたくさん並んでいました。
URLは以下のとおりです。
http://groups.msn.com/airlinerSIGuk/ipmstelfordshow2003.msnw?albumlist=2

ライトフライヤー

ライト兄弟初飛行１００年目にあたる昨日、復元機を同じノースカロライナ州キティホークの海岸で飛ばす催しがありました。テレビの画面では、練習ではうまく飛んだのに、本番では水溜りに突っ込んで、飛びませんでした。１００年前と違って大勢の観客の目の前だったのに残念でした。風が少し弱かったそうですが、それだけ微妙なものなんですね。
NHKニュース画面から