Liner Notes

全日空、ダッシュ８を4機追加

先日の７Ｅ７の５０機発注から時間もたたぬうちに、今度はＤＨＣ−８−４００を４機追加発注とのニュースである。
今春からグループ化した中日本エアラインに貸与して、来年開港する中部国際空港を拠点に運航する計画とのこと。
全日空はこれまでに同機を８機発注し、３機を子会社のA-NETに導入し、高知ー伊丹間で運航している。中日本エアラインはこれまで、名古屋を拠点に福岡、徳島、高知の便を運航していたが、今度は中部国際空港を拠点に更に増便を図る計画のようだ。
ＤＨＣ−８−４００は客席数７４だが、既存のプロペラ機では最速で、近距離路線ではジェット機と所要時間に大きな差が出ないから、近距離路線には好都合だ。ジェット機じゃなければいやだという某知事がいたが、一日２便のジェット機より、４便のＤＤＨＣ−８−４００の方が地元の人にとってはいいと思うがどうだろうか。

羽田はまたも大変

昨日の夜のニュースを騒がせたのは、空港内への突然の侵入者であった。犯人が死んでしまったので、動機はわからないが、意外な所にテロ対策の抜け穴があったものだ。ＧＰＳの記録では少なくとも１回は滑走路を横断していたそうで、前後の離着陸機に衝突しなかったのがせめてもの救い。着陸機のパイロットも暴走車には気が付かなかったそうだ。
それにしても、またダイヤに影響があったようで、昨日米子に出張していた同僚は無事帰れたでしょうか。

羽田は大荒れ

昨日、首都圏は強風に見舞われたが、羽田の国内線も大荒れだったようだ。
昨日まで沖縄に出張していた同僚の話では、羽田近くになって３０分以上旋回して、着陸待ちの状態が続いたそうだ。羽田を中心に、台風のように数多くの旅客機が旋回していたんではないでしょうかね。

ANA B-7E7を50機注文

昨日のＴＶニュースでも放送していましたが、今日の日経新聞から

全日本空輸は２６日、米ボーイングの次世代機「７Ｅ７」の採用を決定し、５０機発注したと発表した。同機の発注は世界の航空会社で初めて。ボーイングは同日、全日空の発注を受け、同機の開発・生産着手を正式決定したと発表した。

記事には既に全日空塗装の７Ｅ７の完成予想図も載っていたが、一気に５０機の発注（１３０億円×５０＝６５００億円！！）とはすごい規模である。もっとも、７Ｅ７は７６７の後継機であるから、当然ではある。これを機に、機種の統合も更に進むのだろう。
下はＢ７３７ＮＧ、中は７Ｅ７となるが、大型の後継機はどうするのでしょうか？
今後、他のエアラインからの発注がどの程度出てくるかが興味深いところです。ANAと同じく７６７を多数運航しているJALはどうするのでしょうか。ただ、この７Ｅ７とは、エアバス３３０が一部競合しており、７６７に比べて比較的新しい３３０を導入したエアラインには選択しにくいところもあるかもしれません。とにかく９００機の７６７の後継には７Ｅ７を選んでもらわないと、３５％の生産比率をもつ日本の航空機メーカーの売上見込み（年間１５００億円）は狂ってしまうことになります。

ポケモンジェット増機

今日の日経新聞から

全日空は、５月２４日から４機目のポケモンジェットを運航する。機体は、国内線仕様のＢ７４７型機で、主に羽田−沖縄便に就航する。機体には、ピカチュウの他に、７月公開の映画版に登場する新キャラクターもデザインされる。

沖縄の夏シーズンに合わせての運航開始のようである。家族連れには喜ばれることでしょうね。

ついにミニクラ７２７が発売

今週はHannantsからニュースレターが何故か届かないのですが、いつも見ている掲示板で知って、Hannantsのサイトを見たら、なんとミニクラフトの７２７が発売になっていました。なんで、こんなに大事なニュースが来ないんだ！！
出来の方は、やはりその掲示板で紹介されていたサイトに組み立て中の画像が載っていましたが、とても素晴らしいようです。日本入荷が楽しみです。

RUGRAT RESINSの新製品

Hannantsからのニュースレターが届きました。久しぶりにRUGRAT RESINSの新製品がありました。と言っても、全くの新製品と言うわけではなく、デカール替えと機体のシリーズバージョンという形です。高いキットで、型代もかなりかかっているでしょうから、こういう形でのシリーズ化が今後は増えてくるかもしれませんね。

>RUGRAT RESINS
>Aircraft kits (resin)
>RRR09007 1:72 Viscount 806 BEA/British European Airways £65.50 £55.74
>RRR09008 1:72 Viscount 701 BEA/British European Airways £65.50 £55.74